陳董事長在主題演講中表示：全球新能源汽車市場快速增長，電池回收產業發展迅猛，同時，各國主動順應綠色低碳發展潮流，分別宣布碳中和（凈零排放）目標，將推動新能源鋰電池回收行業進入快速增長期 。

目前，汽車行業正處于重大轉型期，全球電動汽車需求不斷增長。由于電動乘用車銷量的增長，電動汽車鋰離子需求市場已經從2021年的330GWh增長至2022年的550GWh，增幅約為65%，與2021相比，2022年新登記的車輛數量增加了55%。在全球的新能源汽車市場國模中，中國依然處于領先地位，占全球60%以上的汽車銷量份額。長期以來，鋰電池回收行業的發展一直伴隨著對新能源電動汽車市場的深度依賴，隨著電動汽車的普及電動汽車報廢電池及相關管理問題日益突出，如果換算成價值，預計到2030年將達到536億美元，到2040年將達到1741億美元，意味著全球新能源電池回收市場將進入一個快速增長期。

在“雙碳”愿景加持下，越來越多的國家加入氣候碳中和行動的大軍中。去年8月，美國政府簽署《通脹削減法案》，其中包括將提供高達3690億美元補貼，以支持電動汽車、關鍵礦物、清潔能源及發電設施的生產和投資；今年2月，歐盟委員會主席烏蘇拉-馮德萊恩正式提出了歐盟綠色協議工業計劃（The Green Deal Industrial Plan），以提高歐洲凈零工業的競爭力，并支持歐洲向氣候碳中和的快速轉型。在強大的責任和使命驅動下，全球車企品牌也相繼宣布氣候碳中和計劃，積極從企業自身角度出發履行環保義務，對于加速全球低碳轉型有著高瞻遠矚的意義。

作為負責任的鋰電池回收行業的中國領先企業，恒創睿能始終踐行“碳達峰、碳中和”目標，不斷推出創新性的技術和商業模式，實現產業鏈協同發展，推動電池回收利用產業的可持續發展，助力全球綠色低碳轉型。去年年底，恒創睿能提出了綠色用電計劃，通過購買可再生能源與自身能源消耗相抵的方式實現了生產線綠電使用，并承諾未來實現工廠100%綠電使用。恒創睿能關注行業發展，擁抱全球化趨勢，積極推進韓國項目、布局東南亞、歐洲市場，繼續深入探索電池回收利用產業鏈的發展與創新，為推動新能源汽車和儲能產業的發展做出更大的貢獻，致力于成為有國際領先能力的百年企業。